Uharibifu wa muhuri wa vali ya mvuke ndio sababu kuu ya uvujaji wa ndani wa vali. Kuna sababu nyingi za hitilafu ya muhuri wa vali, miongoni mwa sababu kuu ni hitilafu ya jozi ya muhuri iliyojumuishwa na kiini cha vali na kiti.
Kuna sababu nyingi za uharibifu wa uso wa kuziba vali, ikiwa ni pamoja na uchakavu wa mitambo na mmomonyoko wa kasi unaosababishwa na uteuzi usio sahihi, kuungua kwa vyombo vya habari, kutu mbalimbali, kukwama kwa uchafu, uteuzi wa msingi wa vali na nyenzo za kiti na mchakato wa matibabu ya joto, uundaji wa jozi ya kuziba unaosababishwa na nyundo ya maji, n.k. Mmomonyoko wa kielektroniki, mguso wa nyuso za kuziba, mguso kati ya uso wa kuziba na mwili wa kuziba na mwili wa vali, na tofauti ya mkusanyiko wa kati, tofauti ya mkusanyiko wa oksijeni, n.k., itazalisha tofauti inayowezekana, kutu ya kielektroniki itatokea, na uso wa kuziba upande wa anodi utamomonyoka. Mmomonyoko wa kemikali wa kati, kati iliyo karibu na uso wa kuziba itafanya kazi moja kwa moja kwa kemikali na uso wa kuziba bila kutoa mkondo, na kuharibu uso wa kuziba.
Mmomonyoko na uvujaji wa sehemu ya kati, ambayo ni matokeo ya uchakavu, uvujaji na uvujaji wa sehemu ya kati ya kuziba wakati sehemu ya kati inapofanya kazi. Wakati sehemu ya kati iko kwa kasi fulani, chembe ndogo zinazoelea kwenye sehemu ya kati hugongana na sehemu ya kuziba, na kusababisha uharibifu wa ndani, na sehemu ya kati ya kusonga kwa kasi kubwa huosha moja kwa moja sehemu ya kuziba, na kusababisha uharibifu wa ndani. Huathiri sehemu ya kuziba, na kusababisha uharibifu wa ndani. Mmomonyoko wa sehemu ya kati na kitendo cha kubadilishana cha mmomonyoko wa kemikali vitaharibu sana sehemu ya kuziba. Uharibifu unaosababishwa na uteuzi usiofaa na ujanja mbaya. Inaonyeshwa hasa kwa kuwa vali haichaguliwi kulingana na hali ya kazi, na vali ya kuzima hutumika kama vali ya kaba, ambayo husababisha shinikizo kubwa la kufunga na kufunga haraka au kufunga vibaya, ambayo husababisha sehemu ya kuziba kumomonyoka na kuvaliwa.
Ubora wa usindikaji wa uso wa kuziba si mzuri, hasa unaonyeshwa katika kasoro kama vile nyufa, vinyweleo na ballast kwenye uso wa kuziba, ambazo husababishwa na uteuzi usiofaa wa vipimo vya uso na matibabu ya joto na uchakataji duni wakati wa uso na matibabu ya joto, na uso wa kuziba ni mgumu sana. Ikiwa ni mdogo sana, husababishwa na uteuzi usiofaa wa nyenzo au matibabu yasiyofaa ya joto. Ugumu wa uso wa kuziba hauna usawa na hauwezi kustahimili kutu. Ufungaji usiofaa na matengenezo duni husababisha operesheni nyingi isiyo ya kawaida ya uso wa kuziba, na vali hufanya kazi kwa njia ya ugonjwa, ambayo huharibu uso wa kuziba mapema. Wakati mwingine operesheni ya kikatili na nguvu nyingi za kufunga pia ni sababu za kushindwa kwa uso wa kuziba, lakini mara nyingi si rahisi kupata na kuhukumu.
Jam ya uchafu ni tatizo la kawaida, kwa sababu slag ya kulehemu na nyenzo za ziada za gasket ambazo hazijasafishwa katika kulehemu kwa mabomba ya mvuke, na upanuzi na kuanguka kwa mfumo wa mvuke ndio sababu kuu za uchafu. Ikiwa kichujio cha mvuke cha matundu 100 hakijasakinishwa mbele ya vali ya kudhibiti, ni rahisi sana kuharibu uso wa kuziba unaosababishwa na jam. Inaweza kuonekana kwamba sababu za uharibifu wa uso wa kuziba zinaweza kufupishwa kama uharibifu uliofanywa na mwanadamu na uharibifu wa matumizi. Uharibifu uliofanywa na mwanadamu husababishwa na mambo kama vile muundo mbaya, utengenezaji duni, uteuzi usiofaa wa nyenzo, usakinishaji usiofaa, matumizi duni na matengenezo duni. Uharibifu wa matumizi ni uchakavu wa vali chini ya hali ya kawaida ya kufanya kazi, na ni uharibifu unaosababishwa na mmomonyoko na mmomonyoko usioepukika wa uso wa kuziba na chombo cha kati. Kinga ya uharibifu inaweza kupunguza hasara na kuongeza muda wa huduma. Haijalishi ni aina gani ya uharibifu, chagua vali ya mvuke inayofaa kwa usahihi, sakinisha, sanidi na utatuzi kwa mujibu wa mwongozo wa usakinishaji. Matengenezo ya kawaida ni kuongeza muda wa maisha ya vali na kupunguza uvujaji unaosababishwa na uharibifu wa uso wa kuziba.
Muda wa chapisho: Oktoba-28-2022